A legsikeresebb Lamborghini produkcióját persze nem lesz könnyű utánozni, azonban bizonyos, hogy az Huracán néven érkező újdonság kellemes fogadtatásra számíthat, hiszen mind külsejét, mind technikáját illetően ütős sportautónak ígérkezik.

A gyári fotókon szereplő modellt eleinte még Cabrera néven emlegette a sajtó, de nemrégiben az olaszok felfedték az igazi elnevezést: az újdonság Lamborghini Huracán LP 610-4-ként válhat igazán ismertté. A lényeg persze a teljesítmény és az élmény, ami ezúttal is kifogástalannak tűnik: a motorháztető alatt a már jól ismert, 5,2 literes V10-es erőforrás állítja elő a 610 lóerő csúcsteljesítményt és az 560 newtonméter maximális nyomatékot. Előbbihez 8250/percig kell forgatni a tízhengeres erőforrást, utóbbi már 6500-tól rendelkezésre áll. A felvonultatott adatokhoz 1422 kilogramm tömeg társul, így nem meglepő, hogy a 0–100 km/h igencsak hamar, 3,2 másodperc alatt megvan az új harcosnak, a 200-as tempó eléréséhez pedig 9,9 másodpercre van szüksége. Az Euro 6-os normáknak megfelelő motor takarékosan hajtva akár 12,5 literrel is megelégszik 100 kilométeren.

Ahogy az elődben, úgy az Huracánban is összkerékhajtás dolgozik, a nyomatékfolyam dupla kuplungos automata váltón keresztül áramlik tovább, a száguldásnak pedig a karbon-kerámia fékrendszer vethet véget.

A kormányon kapcsolóval válogathat a sofőr a vezetési módok között: a Strada, a Sport és a Corsa üzemmód egyre keményebb beállításokat takar. Az utaskabinban a kor divatjának megfelelően 12,3 hüvelykes vetített kijelző helyettesíti az óracsoportot – a sebesség és a fordulatszámmérő kijelzésén túl a multimédiás rendszer és a fedélzeti számítógép adatait is képes megjeleníteni.

Az árazásról eddig még nem volt szó, de a hivatalos bemutató alkalmával, a genfi autószalonon remélhetőleg minden fontos információra fény derül.