A légzsák egy rendkívül erős anyagból készült biztonsági felszerelés, amely vészhelyzet esetén ezredmásodpercek alatt gázzal töltődik fel, és a fej, valamint a test előtt egy ideiglenes és viszonylag rugalmas párnát képezve tompítja az ütközés hatásait. Az aktiválás általában 20 km/h-t meghaladó ütközés esetén következi be, és a légzsák kinyílási sebessége a 300 km/h-t is meghaladhatja.

Amennyiben a légzsák az emberi testtel érintkezik – feltételezve, hogy az utas megfelelő üléspozícióban van és szabályosan rögzített biztonsági övet használ – az ütközés ereje kisebb sérüléseket okozhat ugyan, de megvédheti a súlyosabb sérülésektől.

Ha viszont az utas lába a műszerfalon van, akkor ez a rettenetes erő közvetlenül a lábakat éri, ami igen súlyos következmények és rendkívüli fájdalmak előidézője. Ha az érintett nagyon szerencsés, akkor egy boka, illetve lábfej ficammal megúszhatja, de többnyire nem ez a helyzet. Ilyenkor ugyanis általában a töréseken, az elmozdulásokon és az ízületek súlyos károsodásán túl minden más károsodhat, ami a lábbal összeköttetésben van, ide értve a medencecsontot, a gerincet, valamint közvetetten a belső szerveket is. Ha pedig a láb nagy sebességgel az állkapocshoz, az archoz, az orrhoz, illetve a fej más részéhez ütődik, akár a súlyos fejsérülés, illetve az agykárosodás sem kizárt - hívja fel a figyelmet a rendőrség.