MEGFONTOLTAN, tekintettel arra, hogy a motorosokat érintő balesetek
több mint 50%-ában a motor vezetője hibázik, mely balesetek jellemző
okai között vezető helyen áll a sebesség nem megfelelő alkalmazása (az
út és időjárási és látási viszonyokhoz képest), vagyis a relatív
gyorshajtás;

FELKÉSZÜLTEN, FELKÉSZÍTETT MOTORRAL. A motorkerékpárok közlekedésbentörténő részvételének is alapfeltétele a műszakilag kifogástalan
állapotú jármű és a vezető felkészültsége a motorozásra. A baleseti
okok között számtalan esetben tetten érhető a vezetéstechnikai
ismeretek, a gyakorlat hiánya, ezért mindenki felkészülten, felkészített
motorral közlekedjen;

MEGFELELŐ VÉDŐFELSZERELÉSBEN. A kétkerekű motoros járművel utazók
baleseti kockázata átlag feletti. Ennek oka, hogy a motorkerékpárosokat
a gépkocsikban jellemző passzív biztonsági megoldások nem védik, így
közlekedési baleset esetén testük közvetlen fizikai behatásoknak van
kitéve. Ezért fontos, hogy motorozás közben mindig megfelelő
védőfelszerelést kell viselni, illetve nagy hangsúlyt kell
fektetni az öltözékre is. Az élénk színű bukósisak, motorosruha és
motoros csizma nemcsak könnyebben észrevehetővé teszi a motorost a
közlekedés többi szereplője számára, de egy esetlegesen bekövetkező
balesetben a súlyos sérülések kockázatát is csökkentik (a balesetben
földhöz csapódott bukósisakot minden esetben le kell cserélni, még
akkor is ha kívülről nem látszik komoly sérülés, mert ilyenkor az
ütéselnyelő réteg már nem képes ellátni feladatát);

ÓVATOSAN. A legfontosabb alapelv motorozás közben, hogy mindig mindenki
a saját tempójában közlekedjen. Sokan túlvállalják és veszélyes
szituációkba hajszolják magukat. Előzéskor mindig legyen alacsony
sebességkülönbség, és közben mindig megfelelő oldaltávolságot kell
tartani, hogy az előzendő jármű vezetője (egy esetleges kanyarodás
esetén a visszapillantó tükrében) időben észrevehesse az előzési
szándékot. Igen fontos, hogy kanyarban nem szabad előzni, hirtelen
gyorsuló sportmotorral sem, mert az előzéshez szükséges dinamikus
gyorsulás során szinte képtelenség korrigálni;

FOKOZOTT FIGYELEMMEL. Mindig számítani kell arra, hogy bármelyik
pillanatban hirtelen kell fékezni, esetleg vészfékezés közben ki is kell
valamit kerülni. A helyes követési távolság megválasztása igen fontos,
de emellett mindig úgy kell motorozni, hogy legyen menekülő útvonal.
Hirtelen veszélyhelyzet esetén nem az akadályt kell nézni, hanem a
menekülő útvonalat kell keresni.