Egyelőre nem tudjuk megítélni, hogy az ottani közlekedési csomópontok alkalmasak-e a megnövekedett közúti forgalom átengedésére. A többi település polgármesterével egyeztetve tárgyalásokat kezdeményezek az illetékesekkel, hogy a Tatabánya és Tata közti útszakasz lehetőség szerint maradjon ingyenes - mondta el Schmidt Csaba.
A polgármester hozzátette: az a tatabányai, aki a város és Budapest között autózott az éves autópálya matricával több, mint negyvenezres költséget vállalt magára. Nekik ezentúl 15 ezer forintba kerül az éves matrica, hiszen csak Komárom-Esztergom, Fejér és Pest megyére kell megvásárolniuk, így ők jobban járnak. A Tatabánya – Tata közötti autópályaszakaszon az útdíj bevezetése alapos egyeztetést igényel, mert a 100-as megnövekedett forgalma jelentős változást hozna Tatabánya, Vértesszőlős és Tata közúti közlekedésében. A döntéshozókkal való közös egyeztetés arra irányul, hogy a Tatabánya és Tata közti útszakasz lehetőség szerint maradjon ingyenes.
Mint a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleményéből ismeretes, a jövő évtől egy-egy megye díjköteles útjait újfajta, éves e-matricákkal is használhatják az autósok, a január elsejétől kapható matricatípus 5 ezer forintba kerül majd. A személygépkocsik a korábbi jogosultsági kategóriák szerint is változatlan áron vehetik igénybe a fizetős gyorsforgalmi szakaszokat. A fejlesztési tárca a vasúti és autóbuszos helyközi közösségi közlekedés tarifáiban sem tervez emelést. a változásokat türelmi idővel vezetik be: aki az újonnan díjasított szakaszra jogosultság hiányában hajt fel, mentesülhet a pótdíj megfizetése alól, ha még januárban éves megyei vagy országos matricát vált. Ha mégis érkezne pótdíjfizetési felszólítás, az a NÚSZ Zrt. ügyfélszolgálati irodáiban a szükséges jogosultság megváltásának igazolásával január végéig visszavonatható.