Három gépjárművezetővel szemben javasol vádemelést a Tatabányai Rendőrkapitányság. Ketten kerékpárost gázoltak el, egy gyanúsított pedig egy gyalogost ütött el. Környe és Oroszlány között 2013. november 13-án történt a baleset. Hiába viselt láthatósági mellényt és hiába világított a kerékpár, a személygépkocsi vezetője a hajnali sötétségben figyelmetlensége miatt későn észlelte az úttest szélén közlekedő kerékpárost. Megpróbálta kikerülni, de visszapillantó tükrével elsodorta a sértettet, akit sérülésekkel kórházba szállított a mentő.

Hasonló jelenet játszódott le 2013. augusztus 6-án ugyanezen az útszakaszon. Akkor egy tehergépkocsi vezetője előzött meg egy kerékpárost. Ő sem tartott kellő oldaltávolságot és járművével érintőlegesen nekiütközött a biciklit hajtónak, akinek súlyos sérülése keletkezett.

Tatabánya belterületén egy gyalogost gázolt el egy személygépkocsi vezetője 2013. október 29-én. A sofőr tolatás közben nem vette észre a kocsi mögött elsétáló gyalogost, és a járművel fellökte a sértetett. Az asszonyt a mentősök kórházba szállították, ahol ellátták sérüléseit. A járművezetőkkel szemben közúti baleset gondatlan okozása vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytatott eljárást a Tatabányai Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya és a fentiekhez hasonló esetek elkerülése érdekében felhívja a járművezetők figyelmét a közúti közlekedés szabályaira.

A kora téli időszakban a kerékpárosok és gyalogosok közlekedésének biztonsági kockázata nagyobb, mint más évszakokban. A nappalok folyamatosan rövidülnek, a korai sötétedés és az időjárási változások miatt korlátozottá válnak a látási viszonyok. Ezek az átlagosnál jóval kevesebb közlekedési információt hordoznak a közlekedésben résztvevők – főleg járművezetők – részére.

Az útviszonyok is kedvezőtlenül változnak. A hideg, nedves és csúszós útfelületeken a gyalogosok nehézkesebben közlekednek és a járművek fékútja is jelentősen megnő. Különösen az idősek közlekedése válik veszélyessé, akik koruknál és sokszor egészségi állapotuknál fogva kevésbé képesek a biztonságos közlekedésre, az úttesten való átkelésre, a veszély érzékelésére, felismerésére. Mindezek különös óvatosságra intik a közlekedőket. Köztudott, hogy a gyalogosok és a kerékpárosok a közúti közlekedés legvédtelenebb résztvevői, hiszen testüket egy esetleges baleset során semmi nem védi. Ezért gyalogos, vagy kerékpáros elütéskor soha nem az a kérdés, hogy történt-e személyi sérülés, hanem az, hogy annak milyen a foka: könnyű, súlyos, vagy éppen halálos! A közúti balesetek tapasztalatai azt igazolják, hogy még igen alacsony sebességű elütés esetén is (pl. 5 km/h) létrejöhet olyan sérülés, mely nem egyeztethető össze az élettel, az életben maradással.

Képünk illusztráció!